Rozhovor s šampionem 2022

o  qV Praze i zbytku republiky napadl sníh. U Muzea stojí kolony aut, je pravý povznášející předvánoční čas. Já s Alešem Dokoupilem jsme si prohodili role z minulých let. Teď on podává otázky a já jako čerství mistr odpovídám na záludné otázky.

Pocit je to mimořádný uvážím-li jací borci byli na piedestalu nejvyšším mí předchůdci. Navíc jsem se považoval v konfrontaci s excelentním Michalem Staňkem za spíše outsidera.

- Můžeš trošku popsat svou Pumu, úpravy?

Modrá blecha je více méně sériový stroj. Sedačky jsou stejné jako má limitovaná edice FRP. Doplněné jsou o bezpečnostní pásy pro lepší držení těla. Brzdy jsou z posledních let výroby Pum takže "fl. / Focus". Rotační váha šla dolu pomocí lehkých kol OZ, obutých běžnými pneumatikami standardních rozměrů. Kola jsou vpředu zakryta laminátovými blatníky, protože plechové už byly k nesehnání a celé je to zalakované v modrém nepřehlédnutelném hávu z Focusu RS Mk.1.

 

- Jak se ti daří skloubit rodinu s dvěma malými dětmi a závody?

Těžce. Špunti ještě nedosáhnou na pedály. Do velkých jízd se zatím nepouštíme a trénujeme na slalomy společnou cestou z vjezdu do garáže. Na závody pak jezdím většinou sám, ale věřím, že mě někde opět podpoří zbytek rodiny. V minulosti se to už povedlo.

 

- Co bylo letos na Puma Cupu nejtěžší a na jaký závod letos nejraději vzpomínáš?

Nejraději vzpomínám asi na Lhotu. Na vyrovnané souboje s nicotnými rozdíly. Michal Staněk byl rychlejší, já méně shazoval. Výsledkem bylo 11. a 12. místo absolutně pro nás oba. V Kadově mě mrzelo soupeřovo odstoupení pro banální závadu.

 

 

- Máš potřebu si ještě na závodech dokazovat velikost chlouby?

Nn, tyhle divočiny mám doufám za sebou. I s malým autem se dá porážet i velké soupeře. O přímé úměře velikost auta a chlouby se raději v autě pro holky s výkonem spadlého slunce nebudu vyjadřovat.

 

- Jak se připravuješ na další sezónu, pomýšlíš opět na absolutní vítězství? (za předpokladu, že se Puma Cup 2023 pojede...)

Pokud se pojede, tak Michal Staněk přezbrojil na silnější motor a tak obhajoba bude ještě těžší než první titul. S Modrou blechou zatím jezdím od opravny k opravně, tak snad vyjedu v příští sezóně opět v plné síle.

 

Problematika příštího Puma Cupu je složitější v počtu účastníků. V tom počtu, v kterém jsme jeli minulý rok, se Puma Cup dělat nedá. Mám přislíbeno několik nových jezdců a pár navrátilců. Snad se blýská na lepší časy.

 

- Ty jo, super, nemám doplňujících otázek, jen bych to ukončil, že budeme držet pěsti při (těžké) obhajobě titulu 2023!