19.-27.07.2025

Bylo léto roku 1988, rodiče mě berou na první zahraniční dovolenou. Vysněnou destinací nám byl největší německý ostrov, Rujána. Ještě teď se mi vybaví bělostné pláže, grilované kuře a spaní ve stanu. O mnoho let později se vracím na místo činu se svou rodinou. Navštěvuji i nechvalně známé místo, kde mezi lety 1936 a 1939 německá nacistická organizace "Kraft durch Freude" vybudovala podél pobřeží Baltského moře největší prázdninové letovisko na světě nazvané "Koloss von Prora". Ubytovací zařízení mělo dosahovat délky více jak čtyř kilometrů.

 

Motoristické zážitky a zajímavosti si mě nachází, přestože je zrovna nehledám! Areál Prory dnes slouží z větší části jako luxusní byty, z menší části jako dokumentační středisko s expozicí připomínající souvislost prázdninového letoviska s nacistickou propagandou a část byla zničena nebo ponechána osudu, zubu času či řádění vandalů. 

 

OLDTIMER MUSEUM RÜGEN

 

Na tomto historií poznamenaném místě stojí mimo jiné i několik hangárů plných letadel, vlaků a automobilů. Zpřístupněných je pouze pár z nich. Mám nemnoho času! Volím proto jen expozici věnovanou automobilům a vlakům, jež spatřili světlo světa především v letech 1949 až 1989. Expozice je nazvaná: "40 let historie rozděleného německého automobilového průmyslu". Na jedné straně socialistický blok reprezentovaný Trabanty, Wartburgy… ale i jedním zástupcem Škody 120 či Tatry 603. Oproti nim "západní svět" s výběrem velké směsice alternativ a konceptů nejen z německé produkce.

 

Vedlejší plochy jsou obsazené hasičskými vozidly resp. parními lokomotivami. Všeho všudy sbírka čítá 80 automobilů a pro mě se jednalo o příjemnou zastávku.

 

DEUTSCHE ALLEENSTRASSE

 

Propršená místy vylidněná prázdninová lokace toho samozřejmě nabízí mnohem více k návštěvě, a to včetně dalších motoristických zážitků.

 

Mé "novodobé" putování začíná překročením Stralsundské úžiny přes impozantní most Rügendammbrücke. Most byl dokončený v roce 2007 a svou délku 2831metrů, patří k největším ve střední Evropě. O pár kilometrů dále sjíždím z páteřní ostrovní komunikace. Po pravé straně stojí dopravní značka naznačující něco lepšího z německých vozovek. Deutsche Alleenstrasse, jak název napovídá, lemují vzrostlé stromy. Silnice má kompletně 2900km. Začíná na severní výspě Rujány u majáku Kap Arkona a končí na jihu Německé spolkové republiky v Kostnici u Bodamského jezera. Ostrovní úsek byl otevřený v roce 1993. Z většinou se jede po jemném hladkém asfaltu, občas překvapí kostky. "Stromová" komunikace nás provází po celý pobyt na Rujáně, které trávím prozkoumáváním křídových útesů, britské ponorky HMS Otus a jízdy v parním vlaku Krkolomný Roland. Mé děti nejvíce doceňují dům vzhůru nohama v Putbusu a koupání v sellinském akvaparku AHOI! 

 

Ještě větší radost mají z návratu na pevninu. Slibuji jim totiž berlínské LEGOLAND Discovery centrum. Herna z dánských kostek mláďata uchvátí. Nechtějí ji za žádnou cenu opustit. Braniborská brána, výhled z kopule Reichstagu ani prohlídka berlínské zdi na East Side Gallery takový úspěch nemají. Právě tam, když už si myslím, že s motoristickými zážitky je konec, slyším v dáli známý dvoutaktní zvuk… Ring, Ding, Ding… No jasně, to musí být bakelitový Trabant symbol "DDR". Mám tak před sebou nejvíc ikonický obrázek Berlína v reálném prostoru.

 

 

 

PARTNEŘI FORD PUMA CUPU

 

Chtěl bych poděkovat partnerům, kteří drží přízeň s námi a podporují nás věcnými dary.umou navštívená místa: Nürburgring Nordschleife, European Ford Puma Meeting Valkenburg, FordFair in Silverstone, Stelvio Pass, 15 Jahre Ford Puma Dorsel, Isle of Man, Hungaroring, Lausitzring, Transfagarasan, Romantische Strasse, 20 Jahre Ford Puma Köln, Grossglockner Hochalpenstrasse... Fordem tam, vlakem zpět rulezzz...