Páteční dopoledne trávíme v ranní zácpě. Hodiny utíkají jako na kostele a my se teprve suneme osmikilometrovou rychlostí směr pražské Stodůlky. Hlava zapomětlivá! Před výjezdem z města na plzeňskou dálnici D5 se otáčím a pro velký úspěch si dáváme tuhle "jízdu" ještě jednou. Voucher k zaplacenému ubytování zůstal doma!

Už z velké vzdálenosti vidíme dvě věže s ikonickým logem roztočené dvoukřídlé vrtule v modrobílých bavorských barvách odkazující se na původní zaměření automobilky BMW. Než se firma pustila do aut, vyráběla letecké motory. K parkovišti se dostáváme přes "pekelný" tunel, jak nás několikrát upozornila jinak na slovo skoupá navigace, která s námi smýká nadjezdy a podjezdy než se po nějaké době uklidní a my se dostáváme k vytouženému cíli. 

 

Navštěvujeme místo zaslíbené pro všechny milovníky vozidel, jež mají přední chladičovou masku ve tvaru nezaměnitelných ledvinek. BMW Welt je multifunkční zákaznické a výstavní středisko společnosti BMW Group sídlící v pátém největším v německém městě Mnichově, kam se přesunula výroba aut během druhé světové války. Primární funkcí budovy je prodej vozidel BMW, Rolls-Royce a Mini. Areál "světa u nakopnuté vrtule" spolu s muzeem značky se nachází v bezprostřední blízkosti Olympijského parku. Byl postaven teprve nedávno. Krom mnoha posbíraných architektonických cen se může pyšnit i titulem jedné z nejnavštěvovanějších památek Mnichova, Bavorska a možná i celé Německé říše.

 

Po procházce technologickou modernou se Mnichovem rozezní opět dunivý zvuk motoru "Coyote" v útrobách zlobivého koně vyrobeného v Dearnbornu na předměstí Detroitu. Volným tempem se dostáváme do Zillertálského údolí a ukazujeme, kdo je na silnici pánem. Míjíme malebné vesničky a městečka. Z Mayrhofenu stoupá klikatá asfaltka "L6" plná úzkých vlásenek zařezávající se do místních ledovců. Dopravní značení přikazující zimní obutí mě nutí přemýšlet, jestli jsem s "letním autem" na správném místě? S napětím čekám, co bude následovat za další zatáčkou. Hustota sněžné pokrývky na okolních svazích s přibývající nadmořskou výškou houstne, ale než má čerstvý bílý sníh z kopců možnost se dostat i na ropnou frakci tvořící povrch vozovky, jsme už u námi vybraného hotelu Tirolerhof, kde parkuji troufale na "štamgastovi". V celoroční lyžařské osadě působíme s plátěnou střechou vozidla trochu jako zjevení. Luxusní ubytovací zařízení nabízí plné využití volnočasových aktivit na špičkové úrovni. Nejvíce využíváme venkovní bazény s teplou vodou a s výhledy do okolí.

V sobotu vyrážíme na výlet. Vysvitlo sluníčko. Teplota stále nedosahuje dvouciferného čísla. Stahujeme střechu a ten nakažlivý úsměv je silně návykový. Zamrzlé rty zůstávají v neměnné pozici. Mustang je trochu rošťák, ale těch málo chyb, které má, mu okamžitě odpouštím. Zamiloval jsem se! "Víš, že to auto budeš muset vrátit?", říká mi drahá polovička Péťa. "Vím, ale teď mi to nekaž, jsem v sedmém nebi, odpovídám." S čerstvým větrem v zádech dojíždíme do Innsbrucku.

Innsbruck je takovým centrem celé oblasti. Ačkoliv město není ničím úplně výjimečné, má trochu z každého většího rakouského města včetně nádechu na vzpomínku na rakousko-uherské mocnářství a dobu pro tento stát nejvýraznější. Krátkou procházkou se dostáváme od řeky do historického centra k nejvýznamnější místní památce Goldenes Dachl (česky ke Zlaté stříšce). Poznáváme ji hned podle pozlacených měděných tašek.

 

Původně se místo jmenovalo "Insprucke" v překladu "Most přes řeku Inn" a těžko uvěřit při dnešním porovnání s Vídní nebo Salcburkem, že za doby císaře Maxmilián I. se jednalo o hlavní město rakouské monarchie. Dnes se z té doby dochoval především palác Hofburg a kostel Hofkirche s hrobkou právě císaře Maximiliána.

 

Výletění ještě nemáme dost, v parku vedle paláce se nachází vstup do vestibulu lanovky, která nás odveze na okolní kopec, kde trávíme další čas. Lanovka nás pak vrací zpět k paláci a my odtud po vyhlášené pěší třídě Maria-Theresien-Strasse docházíme zpět k zaparkovanému autu.

 

Další zastávkou je historické městečko Hall in Tirol, které dle dochovaných památek svou největší slávu zažívalo někdy ve středověku. Uličky i náměstí jsou lemovány zrestaurovanými budovami. Díky velkým solným dolům býval Hall in Tirol v té době jedním z ekonomicky nejdůležitějších center Rakouska-Uherska.

Každá pohádka jednou končí a my nakonec balíme. Opouštíme hotel, ale než červeného Američana definitivně vrátím zpět do Vestce u Prahy, navštívíme s ním ještě futuristický domov týmu leteckých akrobatů Flying Bulls, který v rodišti Wolfganga Amadea Mozarta nechal před dvaceti lety postavit dnes již bohužel zesnulý rakouský vizionář a majitel limonádové společnosti Red Bull, Dietrich Mateschitz. Hangar 7 je netradičním muzeum a výjimečným místem u salcburského letiště. Nacházíme zde zrenovovaná válečná letadla. Mě se nejvíce líbí Lockheed P-38L Lightning. Doma se pak dočítám, že přímo s tímto létal spisovatel a pilot Antoine de Saint-Exupéry, autor pohádky Malý princ. Ani ostatní stroje mě nenechávají chladnými, protože expozice není ani zdaleka jen o letadlech. Velká část expozice je věnována závodním autům, motorkám a Formuli 1, které Red Bull sponzoruje. A nesmím zapomenout na jeden z nejzajímavějších exponátů, kterým určitě je skutečný originální oblek, jenž měl Felix Baumgartner na sobě při seskoku ze stratosféry zpět na zem. Volným pádem tehdy letěl čtyři minuty a devatenáct sekund a dosáhl přitom rychlosti přes 1340km/h. Jeho skok si pak návštěvníci mohou vyzkoušet na simulátoru.

 

Bez pomoci pana Mateschitze a společnosti Red Bull by velká část úžasné historie lidstva skončila na šrotištích. Proto toto místo považuji za povinnou zastávkou všech velkých i malých kluků, kteří projíždějí kolem.

 

Víkend s Mustangem končí, já musím chtě nechtě vrátit klíčky. Rád bych tímto poděkoval společnosti Ford Motor Co. a Fordu ČR za zprostředkování nevšedního zážitku v podobě řízení tak skvělého stroje jakým půjčený červený oř bezpochyby byl. Od návratu přepočítávám peníze v prasátku a přemýšlím, jestli bych si ten vůz s hrdým koněm na přední masce neměl pro radost také pořídit.

PALIVO: 7864 Kč

UBYTOVÁNÍ: - Kč / 2 NOCI (Ford Fan Award)

JÍDLO: 6492 Kč

 

OSTATNÍ: -2049 Kč

- CESTOVNÍ POJIŠTĚNÍ 290 Kč / 2 OSOBY

- PARKING MNICHOV 2.5 Euro / 1 HODINA

- DÁLNIČNÍ ZNÁMKA (RAKOUSKO) 9.9 Euro / 10 DENNÍ

- STADTTURM 2x 4.5 Euro

- LANOVKA HUNGERBURG 2x 11.4 Euro

- PARKING INNSBRUCK 9 Euro / 3 HODINY

- SPA 150 Euro

- DODATEČNÁ CENA -300 Euro (Ford Fan Award)

 

CELKEM: 12307 Kč / 2 OSOBY