Rozhovor s šampionem 2024

 

ROZHOVOR S ŠAMPIONEM 2024

20.12.2024

 

 

 

 

Na pohárech za celkové umístění už dopadají první smítka prachu. Venku po babím létě nastala chladivá rána, znamenající předvánoční období. Obchoďáky praskají ve švech. A v tento čas je mou milou povinností vyzpovídat novopečeného mistra Puma Cupu Michala Staňka.
 
- Strakonický multizávodník má za sebou pestrou minulost např. ve Fordu Sierra či Citroenu AX, čili aut, která nemohou být odlišnější. V letošním roce startoval jak už se moudří čtenáři PumaTripu dovtípili s vozem Ford Puma. Mohl by si nám krátce představit svůj stroj? Kolikátá už je to Puma v pořadí?
Ahoj, zdravím čtenáře. Naše Puma - říkám naše, protože není jen moje, ale sdílím ji s dcerami, je pro mě vytoužená konfigurace vozu. A to zdravá kastle, černá barva a motor 1.7VCT. 
 
Nejzásadnější úprava je podvozek - tlumiče a pera, ale zatím jsem neměl šanci jej otestovat. Holky jsou ve třídě A2, kde musí mít obyčejné sériové pneu a jelikož jezdí hodně trénovat, máme skoro to nejlevnější, co se dá sehnat, a jako první narazím na limit pneu. Pak má ještě vzadu kotouče místo bubnů, ale neumím s tím. buď brzdím špatně nebo neumím pracovat s váhou auta ... každopádně na mě to brzdí moc. Jo a pak křídlo ... a nehomologovaný laďák - prostě 90tky ... to je prostě úplně nejvíc.  A poslední samodomo úprava - na pedálech máme přišroubovaná kolečka ze skejtu, aby holky dosáhly na pedály (Áďa, když začínala, měla cca 130cm).
 
Je to naše třetí Puma. První byla nemocná na karosérii, ale díky ní jsem se nakazil virem Puma. Druhou jsem koupil od Lamíka (pozn. Lubora Klence), který mi ji nejdříve půjčil jako náhradní vůz ... nemohl jsem mu jí vrátit. Byla to jen 1.6 v LPG, ale hrdina. Ta-technix podvozek, který podle některých není dobrý ani na ... no je levný. Lamík odladil podvozek, geometrii a brzdy tak, že to byla čirá radost řídit a 74kw zahanbilo silnější auta (prosím o minutu ticha, uhořela při závodech Gumbalkan)
 
 
- Jak už jsem napsal výše, vyzkoušel jsi spousty automobilů. Na který nejraději vzpomínáš? 
Těžká otázka. ………………. Ticho ………………. Sierra. To je asi zatím jediné auto, kde jsem dokázal jít na absolutní technickou hranici toho auta, nebylo se kam ve stávající konfiguraci posunout. Auto chápalo mě a já jeho. U Pumy to bude trvat dlouho, děti mi to pujčí jen na závodech a to ještě musím jet tak, abych jí neublížil.
 
- Máš ještě nějaký závodnícký nesplněný sen? Přeci jenom tvé výsledky jsou impozantní… (namátkou jsem vybral poslední nejlepší výsledky… 2017 - 3. místo ve skupině S2 s Fordem Sierra či 2024 - 1. místo ve skupinách L2 a Puma Cup s Fordem Puma)
Být třetí v S2 se sériovou Sierrou bylo jako vyhrát mistrovství světa. L2 jsem letos asi vyhrál omylem, nevím, jak se to stalo. Můj sen ... Nemám sen motivovaný pohárem, chci jezdit soutěže s auty, co mě budou bavit. Minulý týden jsem přemýšlel, jak více zpropagovat Puma Cup - teď je moderní to dělat negativně - najít proč ne a vyvrátit to. Ani google nenašel důvod, proč nejezdit Puma Cup :-) , ale našel článek / podcast: "Jak začít se závoděním i bez milionů na účtě?"
 
Nevím, jak mi mohl uniknout tento článek, na prvním místě nejdostupnějšího závodění je automobilový slalom a na druhém místě rallyecross. 
 
Takže můj sen je vydržet u těchto zajímavých disciplín. Ve slalomu nemám vyšší cíle než Puma Cup, ale v Rallyecross bych se chtěl posouvat. Nejsem v něm dobrý a nemám na to správnou povahu, ale posouvá mě to lidsky i řidičsky, protože jdu za svoje hranice. Je to prostě výzva. 
 
Ne, rallye mě neláká. Teda láká, ale asi nejsem ochotný přijmout zodpovědnost za život spolujezdce. Pokud se někdy svezu na sranda mači, tak pojedu na 80%.  
 
 
- O tvých potomcích se dá říci, že jablka nespadla daleko od stromu… Na slalomech se o auto střídáš s tvými dcerami. Jak si spokojený s jejich výsledky?
Mají můj obdiv. Přechod do auta z buggy je těžký. Řazení, spojka, nejasné obří rozměry auta oproti buggy a pár chybí jim pár cm výšky ke správnému výhledu z vozu ... Z letošní sezóny mají poháry, medaile, nicméně jediné, co je důležité, že je to baví a samy chtějí jezdit.
 
- Když jsem načal téma dcer, měl bych se zeptat i na SlalomAkademii? Předčasem si měl moc pěknou myšlenku s učením nováčků.
Myšlenka je to krásná, aktuálně mě na 110% zaměstnává učení těch dvou. Ale nakazil se dostatečný počet rodičů se stejnou úchylkou. Dětí na slalomu je jako smetí.
 
- Trochu odbočím od slalomů. Jak se ti letos dařilo v Rallyecrossu? Kdy tě uvidíme ve WRX?
Letos jsem úplně trapně jel jen dva závody. A to v Rakousku ve Fuglau a na Slovensku na Slovakiaringu. Přestože závody v Sedlčanech mám kousek, tak termínově to nevyšlo. 
 
Nicméně ze Slovakiaringu mám třetí místo ve ŠkodaCup, obrovský úspěch, snad se ho podaří někdy zopakovat. 
 
Na vyšší soutěže ani nepomýšlím, systém závodů RX CUP - bezpečnost pro závodníky a náklady na závody jsou bezkonkurenční. Asi bych musel vyhrát ve sportce, jenže nesázím.
 
- Brzy budou Vánoce. Na co se o tento čas nejvíce těšíš? Máš už vše nakoupeno, zabaleno a napečeno? Koledy nastudované?
Nejvíce se těším na volno, telefon nebude zvonit a já budu s rodinou. 
... bez komentáře ... 
... na koledy mám doma expertky, já zpívám jen v sebeobraně. Holky se kromě závodů věnují zpěvu a hře na hudební nástroje.
 
- Vraťme se ještě ke slalomům. Co by si vzkázal možným potencionálním závodníkům Puma Cupu? (za předpokladu, že se Puma Cup 2025 pojede...)
Odzadu ... hloupá otázka, pojede a pokud ne vysvětli to mým dětem :-) 
 
Nemějte strach z prvního závodu, napište mi, přijeďte za námi na trénink... Vyzkoušíte si to s námi nanečisto, vysvětlíme, ukážeme ... naučil jsem to šestileté dítě. 
 
Ideální kombinace jsou holka junior, nebo důchodce ... To si odnesete pohárů, že nebude vědět kam je dát.
 
Auto nijak zásadně netrpí - střídáme se tři na autě a holky opravdu často trénují (týrají auto) a za letošek byl servis 0,- samo díky Jindrově (pozn. Jindry Kriegla) skvělé přípravě vozu.
 
Řidičsky se posunete na bezpečné trati, kde nemůžete ublížit sobě ani vozu a potkáte podobně postižené lidi.
A nakonec Puma je opravdu dobré sportovní nářadí i s 1.4 jste v první sezóně schopni jet o bednu a my Vám rádi pomůžeme.
 
- Přeji pěkné prožití Vánoc a těším se na tvé výkony v příštím roce…
 
PARTNEŘI FORD PUMA CUPU
 
Chtěl bych poděkovat partnerům, kteří drží přízeň s námi a podporují nás věcnými dary.umou navštívená místa: Nürburgring Nordschleife, European Ford Puma Meeting Valkenburg, FordFair in Silverstone, Stelvio Pass, 15 Jahre Ford Puma Dorsel, Isle of Man, Hungaroring, Lausitzring, Transfagarasan, Romantische Strasse, 20 Jahre Ford Puma Köln, Grossglockner Hochalpenstrasse... Fordem tam, vlakem zpět rulezzz...